儘管動力還未達新世代超跑高標，但是Vantage F1 Edition不僅已證明它足以擔綱F1 Safety Car的重任，試車組也已在上海賽車場被它所懾服，所以這次我們特別借來Vantage Coupe F1 Edition，以及2018年的V8 Vantage AMR Coupe和2007年的V8 Vantage Roadster，同場感受它們在公路上的反應……

來自Gaydon的英國百年車廠Aston Martin，繼1月18日釋出首支預告短片後，又在昨晚 (1/29)對媒體發出新聞短訊，正式宣布旗下已有74年歷史之Vantage車系的最新世代車型，將在2月12日與將征戰2024年F1賽季的AMR24和新款Vantage GT3賽車一起全球首演。

全球限定生產88輛、國內只有2輛的Aston Martin V12 Speedster，日前在臺被U-CAR網友-fang-(ak4787106) 捕獲；可惜的是，因為編輯部在2022年3月1日出刊的銷售報導稀有車篇中、已經有寫出該車掛牌上路的資訊，所以網友這次沒有辦法獲得新臺幣1,000元的獎金。

Aston Martin近日在2023年第三季財報會議中，透露許多品牌未來的產品計畫，其中預告2024年第一季將推出繼DB12後、第2款新世代跑車，被外界推測為Vantage的小改款或改款車型機率極高。此外原廠也預告旗下休旅DBX的訂單暢旺，但品牌也已著手規劃讓DBX應用上DB12上的10.25吋數位觸控螢幕。

Aston Martin不僅於1月13日，以一段令人血脈賁張的賽道短片，釋出首波新世代Vantage即將登場的消息，更於兩天後、以「Engineered for real drivers」為短片主題，暗示新世代Vantage不僅是一輛為駕駛人所開發的高性能跑車，且馬上就會在下個月12日和全球車迷相見！

Aston Martin凌晨依約發表昨日 (7/11) 預告的手排神祕新車，但令人驚豔的是，這輛以V12 Vantage Coupe為基礎所開發、以「勇氣」為名的Valour，不只擁有715匹 (PS) 的最大馬力，還穿上了嶄新的外衣，且全球僅會生產110輛，預計2023年第三季投產、年底便可開始交車。

雖然2022年3月發表時、全球僅限量生產333輛的V12 Vantage Coupe便已經完售，但是Aston Martin總代理永三汽車為了一飽國內收藏家與媒體、車迷的眼福，特別在今日 (12/8) 於臺北展示中心正式展出現行Vantage家族性能最強悍、國內第一輛V12 Vantage Coupe。

不但在日前才傳出將在今 (2019) 年的12月4日，於中國上海和美國洛杉磯兩地、同步發表品牌首款SUV：DBX，Aston Martin又在昨日於官方社群媒體釋出首批Vantage Roadster的宣傳廠照，並預告新車將在2020年春正式發表。

「2024 台北新車暨新能源車特展」盛大開展，Aston Martin帶來世界首輛Super Tourer：DB12、全球限量僅300輛的DBS770 Ultimate，與超級SUV的代表： DBX707和動感的Vantage F1 Edition ，以及品牌最新跨界合作之J.Laverack Aston Martin .1R 頂級自行車。

先前U-CAR於2019年12月26日，搶先帶大家欣賞Aston Martin首款SUV：DBX，並報導其售價988萬元起，而今2020臺北車展，總代理永三汽車也以DBX作為主賣點，同時帶來品牌旗艦GT車款DBS Superleggera與DB11車系。

正好搭上007最新續集《007 生死交戰》的上映熱潮，2020年8月原廠發表、全球各限定生產100輛與25輛的Vantage 007 Edition及DBS Superleggera 007 Edition兩款限量特式車，也在日前聯袂抵臺，並分別報出新臺幣1,380萬元起及2,580萬元起的建議售價，不過、兩款限量車型的全球與國內配額均已完售。

2017年底曾在2018年臺北車展Aston Martin展區短暫讓人驚豔的新世代Vantage，今日終於正式在臺發表，且建議售價維持與接單價相同的新臺幣880萬元起，接下來並會至中部與南部的大城市舉辦賞車活動。

在原廠「Second Century」復興大計的規劃下，Aston Martin近幾年不但積極重返賽道、甚至成為F1場上紅牛車隊的冠名夥伴，更在2016年初推出中堅主力：DB11後，接著又於2017年底、顛覆品牌風度翩翩的紳士形象，帶來一款改披凶狠「狼皮」的狠角色、也就是這次我們所試駕的新一代Vantage！

Aston Martin總代理永三汽車今日 (4/30) 在臺發表目前國內只剩此輛、全球僅59輛的Vantage AMR Manual 59特式車 (Vantage AMR全球也只有200輛)，並開出新臺幣1,380萬元起的建議售價，向奪下1959年利曼冠亞軍的DBR1致敬！

雖然Aston Martin執行長已在日前證實，下一代的Vantage與DB11後繼車，將會延到2025年才發表，並採純電跑車的設定，但這並不代表他們已決定不再強化Vantage與DB11的戰力，因為近日就有消息指出，Aston Martin似乎正在德國的紐柏林北賽道上，測試著已換上了V12引擎且加裝寬體套件的Vantage。